Тормозные колодки Gerat BP-F175N (передние) Normal

Тормозные колодки Gerat BP-F175N (передние) Normal

Тормозные колодки Gerat BP-F175N (передние) Normal
Размеры
  • Высота: 64,6 мм
  • Ширина: 100 мм
  • Толщина: 17,4 мм
Материал Компаунд Semi-metallic (EE)
Код OEM:
  • 410602192R
  • 4106000Q2A
  • 4106000QAB
  • 4106000QAC
  • 425041
  • 425070
  • 6000008126
  • 6001547619
  • 6001547911
  • 602507142
  • 7701201669
  • 770120175
  • 7701201773
  • 7701201785
  • 770120212
  • 7701202129
  • 7701202284
  • 7701202848
  • 7701207066
  • 7701208265
  • 7701209639
  • 7701210142
  • 7711946169
  • 770120239
  • 770120240
  • 770120285
  • 770120294
  • 770120295
  • 770120329
  • 770120382
  • 770120395
  • 770120396
  • 770120397
  • 770120433
  • 770120458
  • 770120466
  • 770120555
  • 770134970
  • 770134973
  • 771113036
  • 771113071
  • 7711130071
Код NiBK: PN0284W
1 800 руб. / комп.
1 700 руб. / комп.
Наличие: мало
-
+
В корзину В корзине
Автомобиль Передняя ось Задняя ось
Объем двигателя Годы выпуска Модель двигателя Диски Колодки Диски Колодки
DACIA SANDERO
1.6 2008 — 2014 K7M 710 F160W / DSK-F087 / DSK-F158W BP-F175N
LADA (ВАЗ) LARGUS
1.6 2012 — н.в. K4M BP-F175N
1.6 2012 — н.в. K7M DSK-F158W / DSK-F086W BP-F175N
LADA (ВАЗ) LARGUS CROSS
1.6 2014 — н.в. K4M DSK-F086W BP-F175N
1.6 2017 — н.в. VAZ21129 DSK-F086W BP-F175N
NISSAN PLATINA
1.6 2002 — н.в. K4M DSK-F158W BP-F175N
PEUGEOT 205
1.9 1986 — 1996 XU9# BP-F175N BPR183PG
1.9 1986 — 1999 XUD9# BP-F175N BPR183PG
RENAULT 19
1.8 1988 — 2001 F7P7# DSK-F087 / DSK-F158W BP-F175N BPR183PG
1.9 1988 — 2001 F8Q7# DSK-F087 / DSK-F158W BP-F175N BPR183PG
RENAULT 21
1.9 1989 — 1994 F8Q710 DSK-F087 BP-F175N
RENAULT 5
1.4 1985 — 1996 C3J7# DSK-F087 BP-F175N
RENAULT CLIO
1.2 1990 — 1996 E5F 7# DSK-F087 / DSK-F158W BP-F175N
1.2 1990 — 1996 E7F 7# DSK-F087 / DSK-F158W BP-F175N BPR183PG
1.2 1998 — 2012 D7F 7# DSK-F158W / DSK-F087 BP-F175N
1.4 1990 — 1998 E7J 7# DSK-F087 / DSK-F158W BP-F175N BPR183PG
1.4 1998 — 2012 E7J 63# DSK-F087 BP-F175N
1.4 1998 — 2012 E7J 78# DSK-F158W / DSK-F087 BP-F175N
1.4 2000 — 2006 K4J 710 DSK-F158W / DSK-F087 BP-F175N
1.4 2000 — 2006 K4J 711 DSK-F087 / DSK-F158W BP-F175N
1.4 2001 — 2012 K4J 71# DSK-F158W / DSK-F087 BP-F175N
1.5 2001 — 2012 K9K 7# BP-F175N
1.5 2001 — 2012 K9K 704 DSK-F087 / DSK-F158W BP-F175N
1.9 1990 — 1998 F8Q 7# DSK-F087 BP-F175N BPR183PG
1.9 1998 — 2001 F9Q 78# DSK-F087 BP-F175N
RENAULT EXPRESS
0.9 1985 — 1991 C1C DSK-F087 BP-F175N
1.2 1991 — 2000 C1G DSK-F087 BP-F175N
1.2 1991 — 2000 C3G DSK-F087 BP-F175N
1.4 1985 — 1991 C1J, C3J DSK-F087 BP-F175N
1.4 1987 — н.в. C2J DSK-F087 BP-F175N
1.4 1991 — н.в. E6J, E7J DSK-F087 BP-F175N
1.6 1985 — 2000 F8M DSK-F087 BP-F175N
1.9 1991 — 2000 F8Q DSK-F087 BP-F175N
RENAULT LOGAN
1.0 2008 — 2014 D4D760 DSK-F105W / F160W / DSK-F087 BP-F175N
1.4 2004 — 2008 E7J DSK-F087 / F160W BP-F175N
1.4 2004 — 2015 K7J710 F160W / DSK-F087 / DSK-F158W / DSK-F105W BP-F175N
1.5 2008 — 2014 K9K790 DSK-F158W / DSK-F087 / DSK-F105W / F160W BP-F175N
1.6 2005 — 2009 K7M710 F160W / DSK-F087 / DSK-F158W / DSK-F105W BP-F175N
1.6 2008 — 2014 K7M 710 F160W / DSK-F158W / DSK-F087 BP-F175N
1.6 2009 — 2014 K4M 697 F160W / DSK-F087 / DSK-F158W / DSK-F105W BP-F175N
RENAULT MEGANE
1.4 1995 — 2003 E7J 62# DSK-F158W / DSK-F087 BP-F175N
1.4 1995 — 2003 E7J 764 DSK-F087 / DSK-F158W BP-F175N
1.4 1995 — 2003 K4J 750 DSK-F319W BP-F175N BPR183PG
1.6 1995 — 2003 K4M 70# DSK-F087 / DSK-F158W BP-F175N BPR183PG
1.6 1995 — 2003 K7M 70# DSK-F158W / DSK-F087 BP-F175N
1.9 1995 — 2003 F8Q 62# DSK-F087 / DSK-F158W BP-F175N
1.9 1995 — 2003 F9Q 73# DSK-F087 / DSK-F158W BP-F175N BPR183PG
1.9 1999 — 2003 F9Q 732 BP-F175N
2.0 1995 — 2003 F3R BP-F175N BPR183PG
RENAULT SANDERO
1.6 2008 — 2014 K7M 710 DSK-F158W / F160W / DSK-F087 BP-F175N
1.6 2009 — 2014 K4M DSK-F087 / DSK-F158W / DSK-F105W / F160W BP-F175N
1.6 2009 — 2014 K7M DSK-F105W / F160W / DSK-F087 / DSK-F158W BP-F175N
RENAULT SANDERO STEPWAY
1.6 2009 — 2014 K7M710 F160W / DSK-F087 / DSK-F158W / DSK-F105W BP-F175N
1.6 2010 — 2014 K4M 697 DSK-F087 BP-F175N
RENAULT TWINGO
1.2 2000 — 2009 D4F 7# DSK-F158W / DSK-F087 / F160W BP-F175N

Радиаторы
СТАНДАРТНЫЙ
ЛЕНТОЧНЫЙ
СТАНДАРТНЫЙ ЛЕНТОЧНЫЙ
  • Полное соответствие ОЕМ размерам с годовой гарантией на протекание
  • Механическое соединение бачков и сердцевины
  • Литые бачки в отличие от стандартных паяных
  • Расстояние 5-10 мм между лентами в зависимости от модели
  • Высокая тепловая эффективность, прочность и надежность конструкции
ЦЕЛЬНОАЛЮМИНИЕВЫЙ
ЛЕНТОЧНЫЙ
ЦЕЛЬНОАЛЮМИНИЕВЫЙ ЛЕНТОЧНЫЙ
  • Полное соответствие ОЕМ размерам с годовой гарантией на протекание
  • Конструкция из паяных алюминиевых элементов без уплотнителей и пластмассовых частей
  • Бачки составляют цельную конструкцию с полотном
  • Расстояние 5-10 мм между лентами в зависимости от модели
  • Цельнометаллическая конструкция гарантирует защиту от протекания и дополнительную прочность
ТРУБЧАТЫЙ
СТАНДАРТНЫЙ
ТРУБЧАТЫЙ СТАНДАРТНЫЙ
  • Полное соответствие ОЕМ размерам с годовой гарантией на протекание
  • Механическое соединение бачков и сердцевины
  • Литые бачки в отличие от стандартных паяных
  • Расстояние 15 мм между трубками
  • Доступная цена при сохранении эффективности

Бачок. В радиаторах GERAT, представленных в нашем каталоге, он цельный, без склеек или спаек разных частей, что является гарантией от протекания.

Полотно. Полотно бывает клееным или паяным и трубчатым или ленточным. Радиаторы охлаждения двигателя GERAT всегда паяные, именно поэтому обеспечивают требуемые технико-эксплуатационные характеристики.

Соединительный шов. Полотна и бачки соединены механически, с помощью специальных зажимов, на высокоточном немецком оборудовании.

Трубки. Радиаторы GERAT всегда имеют резьбовое соединение трубок и бачка, что обеспечивает герметичность системы.

Толщина. Для правильного теплообмена изделие должно быть строго определенной толщины (параметры зависят от марки автомобиля).

Чтобы заказать радиаторы от производителя, оформите покупку в нашем интернет-магазине. В Москве возможна доставка курьерской службой и «Яндекс.Такси», в другие города России отправляем товары транспортными компаниями.

Тормозные диски
PERFORMANCE
DSK-F000W
PERFORMANCE DSK-F000W
  • Перфорация и слотирование
  • Серый чугун марки
    G3000 (SAE J431)
  • Антикоррозийное покрытие эпоксиндной краской всего диска
  • Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
  • Сетчатое хонингование рабочей поверхности
  • Качество соответствуют европейскому стандарту ECE R90
PLATINUM
DSK-F000P
PLATINUM DSK-F000P
  • Перфорация и слотирование
  • Серый чугун марки GG20HC (DIN 1691) с увеличенным содержанием углерода
  • Антикоррозийное цинк-алюминиевое покрытие всего диска
  • Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
  • Сетчатое хонингование рабочей поверхности
  • Эксплуатационные характеристики выше оригинальных на 20%
COMPOSITE
DSK-F000C
COMPOSITE DSK-F000C
  • Перфорация
  • Серый чугун GG20HC (DIN 1691) + алюминиевая или стальная ступичная часть
  • Антикоррозийное покрытие цинковым порошком всего диска
  • Двухсоставной с креплением на стальных штифтах
  • Гладкая обработка поверхности
  • Облегченная до 10% конструкция по сравнению с цельнолитым диском
SPORT
GSDF000
SPORT GSDF000
  • Индивидуальный выбор рисунка перфорации и/или слотирования
  • Серый чугун GG20HC (DIN 1691) + алюминиевый сплав 6061
  • Индивидуализация покрытия диска и цвета центральной части
  • Двухсоставной с креплением на плавающих боббинсах
  • Хонингование рабочей поверхности по типу «fish scales»
  • Наилучшее качество доступное на рынке для дисков такого типа

Перфорация. Увеличивает площадь обдуваемой поверхности диска, улучшая охлаждение. При круглогодичной эксплуатации улучшает очистку диска от влаги и грязи.

Слотирование. Помогает отводить из зоны контакта колодки мелкие частицы износа и газовую фракцию.

Материал. При изготовлении используется сплав железа с углеродом GG20, который имеет высокие показатели прочности и долговечности и соответствует всем требованиям по механической и тепловой нагрузке.

Вентиляция. Направленные каналы вентиляции, по сравнению с традиционной прямой конструкцией, значительно повышают интенсивность прокачки воздуха по ним, улучшая теплоотдачу.

Совместимость. Наши диски имеют 100% совместимость с заводскими параметрами тормозной системы.

Тормозные колодки
PERFORMANCE
BP-F000P
BP-R000P
PERFORMANCE BP-F000P
  • Состав компаунда фрикциона Low-metallic
  • Коэффициент трения FF (μ 0,41)
  • Европейская сертификация ECE R90
  • Черная противоскрипная пластина
  • Отсутсвие графитовой пыли
  • Рабочая температура до 400 градусов
PLATINUM
BP-F000C
BP-R000C
PLATINUM BP-F000C
  • Состав компаунда фрикциона Ceramic
  • Коэффициент трения FF (μ 0,42)
  • Европейская сертификация ECE R90
  • Серебристая противоскрипная пластина
  • Идеально для городских условий эксплуатации
  • Рабочая температура до 400 градусов
PERFORMANCE PG
BPF000PG
BPR000PG
NORMAL BP-F000N
  • Состав компаунда фрикциона Low-metallic
  • Коэффициент трения GG (μ 0,47)
  • Европейская сертификация ECE R90
  • Скорчинг
  • Покрытие для прикатки Bite-X серого цвета
  • Рабочая температура до 550 градусов
PLATINUM CG
BPF000CG
BPR000CG
NORMAL BP-F000N
  • Состав компаунда фрикциона Ceramic
  • Коэффициент трения GG (μ 0,47)
  • Европейская сертификация ECE R90
  • Скорчинг
  • Покрытие для прикатки Bite-X красного цвета
  • Рабочая температура до 550 градусов

Эффективное торможение. Состав фрикциона подобран таким образом, чтобы обеспечить стабильное торможение при любых условиях эксплуатации. Безасбестовая формула.

Низкий уровень шумов. Конструкция колодок предусматривает несколько мер по снижению шумов: слотирование, боковые фаски, противоскрипные пластины.

Низкий уровень пыли. Обеспечивается характеристиками фрикциона.

Долгая эксплуатация. Колодки Gerat обеспечивают долгую эксплуатацию как самих колодок так и дисков (при использовании дисков Gerat)

Совместимость. Наши колодки имеют 100% совместимость с заводскими параметрами тормозной системы.

Спорт
ПО МАРКАМ АВТО
Укажите ваш город

Количество:

Вес(кг): Длина(см): Ширина(см): Высота(см):