Тормозной диск Gerat DSK-F048P (передний) Platinum

Тормозной диск Gerat DSK-F048P (передний) Platinum

Тормозной диск Gerat DSK-F048P (передний) Platinum
Тормозной диск Gerat DSK-F048P (передний) Platinum
Тормозной диск Gerat DSK-F048P (передний) Platinum
Тормозной диск Gerat DSK-F048P (передний) Platinum
Тормозной диск Gerat DSK-F048P (передний) Platinum
Размеры
  • Диаметр: 276 мм
  • Толщина: 24 мм
Материал Серый чугун GG20HC
Код OEM:
  • MR129648
  • MR129649
  • MB618716
  • MB669761
  • MB928697
  • MN102186
  • DF3118
Код NiBK: RN1297V
Покрытие диска: Цинк-алюминиевое Geomet
Вентиляция: Да
Перфорация: Сквозная
Слотирование: Да
4 000 руб. / шт.
3 700 руб. / шт.
Наличие: много
-
+
В корзину В корзине

Подходит для следующих моделей:

Автомобиль Передняя ось Задняя ось
Объем двигателя
Объем дв.
Годы выпуска
Модель двигателя
Модель дв.
Диски Колодки Диски Колодки
MITSUBISHI CHALLENGER
2.8 1996 — 1999 4M40 DSK-F048P BP-F022N / BP-F022P / BPF022PG DSK-R011W BPR108PG
3.5 1997 — 2001 6G74 DSK-F049W / F049W / DSK-F048P BP-F022N / BP-F022P / BPF022PG DSK-R011W BPR108PG
MITSUBISHI DELICA TRUCK
2.5 1994 — 1999 4D56T DSK-F048P BP-F022N / BP-F022P / BPF022PG
MITSUBISHI L200
2.0 1996 — 2003 4G63 DSK-F048P
2.4 1996 — 2007 4G64 DSK-F048P / DSK-F049W / F049W BP-F022N / BP-F022P / BPF022PG
2.5 1986 — 1997 4D56T DSK-F048P / DSK-F049W / F049W BP-F022N / BP-F022P / BPF022PG / BP-F025N / BPF025PG
2.8 1997 — 2007 4M40 DSK-F048P
MITSUBISHI MONTERO SPORT
2.4 1996 — 2004 4G64 DSK-F048P BP-F022N / BP-F022P / BPF022PG
MITSUBISHI NATIVA
2.8 1997 — 2011 4M40 DSK-F048P BP-F022N / BP-F022P / BPF022PG DSK-R011W BPR108PG
3.0 1997 — 2011 6G72 DSK-F048P BP-F022N / BP-F022P / BPF022PG DSK-R011W BPR108PG
MITSUBISHI PAJERO
2.4 1991 — 1999 4G64 DSK-F048P BP-F022N / BP-F022P / BPF022PG DSK-R011W BPR031PG
2.5 1990 — 1997 4D56T DSK-F048P BP-F022N / BP-F022P / BPF022PG / BP-F025N / BPF025PG DSK-R011W BPR031PG
2.5 1997 — 2005 4D56 DSK-F048P BP-F022N / BP-F022P / BPF022PG DSK-R011W BPR031PG
2.8 1991 — 2004 4M40T DSK-F048P BP-F022N / BP-F022P / BPF022PG DSK-R011W BPR031PG
3.0 1990 — 2000 6G72 DSK-F048P BP-F022N / BP-F022P / BPF022PG DSK-R011W BPR031PG
3.5 1991 — 2000 6G74 DSK-F049W / F049W / DSK-F048P BP-F022N / BP-F022P / BPF022PG DSK-R011W BPR031PG
MITSUBISHI PAJERO SPORT
2.8 1997 — 2011 4M40 DSK-F048P BP-F022N / BP-F022P / BPF022PG DSK-R011W BPR108PG
3.0 1997 — 2011 6G72 DSK-F048P BP-F022N / BP-F022P / BPF022PG DSK-R011W BPR108PG
MITSUBISHI SHOGUN
2.5 1990 — 2000 4D56T DSK-F048P / F037W BP-F022N / BP-F022P / BPF022PG / BP-F025N / BPF025PG / BPF026PG DSK-R011W / DSK-R069W / R069W BPR031PG / BPR122PG
2.8 1993 — 1999 4M40T DSK-F048P BP-F022N / BP-F022P / BPF022PG DSK-R011W BPR031PG
3.0 1990 — 1999 6G72 DSK-F048P / DSK-F049W / F049W BP-F022N / BP-F022P / BPF022PG DSK-R011W BPR031PG
3.5 1991 — 2000 6G74 DSK-F049W / F049W / DSK-F048P BP-F022N / BP-F022P / BPF022PG DSK-R011W BPR031PG
MITSUBISHI TRITON
2.8 1996 — 2007 4M40 DSK-F048P
Размеры диска
A Диаметр (мм) 276
B Толщина (мм) 24
B₁ Минимальная толщина (мм) 22
C Высота (мм) 45
D Внутренний диаметр барабана (мм) 136
E Диаметр центрального отверстия (мм) 87
F Диаметр окружности сверловки (мм) 108
G Количество отверстий (шт) 6
H Вес (кг) 6

Тормозные диски
PERFORMANCE
F000W
PERFORMANCE F000W
  • Перфорация и слотирование
  • Серый чугун марки G3000 (SAE J431)
  • Антикоррозийное покрытие эпоксидной краской всего диска
  • Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
  • Сетчатое хонингование рабочей поверхности
  • Качество соответствуют европейскому стандарту ECE R90
PLATINUM
F000P
PLATINUM F000P
  • Перфорация и слотирование
  • Серый чугун марки GG20HC (DIN 1691) с увеличенным содержанием углерода
  • Антикоррозийное цинк-алюминиевое покрытие всего диска
  • Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
  • Сетчатое хонингование рабочей поверхности
  • Эксплуатационные характеристики выше оригинальных на 20%
COMPOSITE
F000C
COMPOSITE F000C
  • Перфорация
  • Серый чугун GG20HC (DIN 1691) + алюминиевая или стальная ступичная часть
  • Антикоррозийное покрытие цинковым порошком всего диска
  • Двухсоставной с креплением на стальных штифтах
  • Гладкая обработка поверхности
  • Облегченная до 10% конструкция по сравнению с цельнолитым диском
SPORT
GSDF000
SPORT GSDF000
  • Индивидуальный выбор рисунка перфорации и/или слотирования
  • Серый чугун GG20HC (DIN 1691) + алюминиевый сплав 6061
  • Индивидуализация покрытия диска и цвета центральной части
  • Двухсоставной с креплением на плавающих боббинсах
  • Хонингование рабочей поверхности по типу "fish scales"
  • Наилучшее качество доступное на рынке для дисков такого типа

Перфорация. Увеличивает площадь обдуваемой поверхности диска, улучшая охлаждение. При круглогодичной эксплуатации улучшает очистку диска от влаги и грязи.

Слотирование. Помогает отводить из зоны контакта колодки мелкие частицы износа и газовую фракцию.

Материал. При изготовлении используется сплав железа с углеродом GG20, который имеет высокие показатели прочности и долговечности и соответствует всем требованиям по механической и тепловой нагрузке.

Вентиляция. Направленные каналы вентиляции, по сравнению с традиционной прямой конструкцией, значительно повышают интенсивность прокачки воздуха по ним, улучшая теплоотдачу.

Совместимость. Наши диски имеют 100% совместимость с заводскими параметрами тормозной системы.

Тормозные диски ПО МАРКАМ АВТО
Укажите ваш город

Количество:

Вес(кг): Длина(см): Ширина(см): Высота(см):