Тормозной диск Gerat DSK-R257P (задний) Platinum

Тормозной диск Gerat DSK-R257P (задний) Platinum

Тормозной диск Gerat DSK-R257P (задний) Platinum
Тормозной диск Gerat DSK-R257P (задний) Platinum
Тормозной диск Gerat DSK-R257P (задний) Platinum
Тормозной диск Gerat DSK-R257P (задний) Platinum
Тормозной диск Gerat DSK-R257P (задний) Platinum
Размеры
  • Диаметр: 300 мм
  • Толщина: 10 мм
Материал Серый чугун GG20HC
Код OEM:
  • J9C1168
  • LR061388
  • RN1768
Код NiBK: RN1768
Перфорация: Сквозная
Слотирование: Да
4 500 руб. / шт.
Наличие: много
-
+
В корзину В корзине

Подходит для следующих моделей:

Автомобиль Передняя ось Задняя ось
Объем двигателя
Объем дв.
Годы выпуска
Модель двигателя
Модель дв.
Диски Колодки Диски Колодки
JAGUAR E-PACE
1.5 2020 — н.в. AJ20P3 DSK-F347P / F347P BPF226PG DSK-R257P / DSK-R263C BPR111PG
2.0 2017 — н.в. AJ200D, 204DTD DSK-F347P / F347P BPF226PG DSK-R257P / DSK-R263C BPR111PG
2.0 2017 — н.в. AJ20D4 DSK-F362P BPF228PG DSK-R257P / DSK-R263C BPR111PG
2.0 2017 — н.в. P200 DSK-F347P / F347P BPF226PG DSK-R257P / DSK-R263C BPR111PG
LAND ROVER DISCOVERY SPORT
2.0 2014 — н.в. Si4 DSK-F362P BPF228PG DSK-R257P BPR111PG
2.0 2015 — н.в. AJ200 DSK-F362P BPF228PG DSK-R257P BPR111PG
2.0 2019 — н.в. PT204 DSK-F362P BPF228PG / BPF226PG DSK-R257P BPR111PG
2.2 2014 — н.в. SD4 DSK-F362P BPF228PG DSK-R257P BPR111PG
Размеры диска
A Диаметр (мм) 300
B Толщина (мм) 10
B₁ Минимальная толщина (мм) 8
C Высота (мм) 42
D Внутренний диаметр барабана (мм) 145
E Диаметр центрального отверстия (мм) 64
F Диаметр окружности сверловки (мм) 108
G Количество отверстий (шт) 5+1
H Вес (кг) 5.2

Тормозные диски
PERFORMANCE
F000W
PERFORMANCE F000W
  • Перфорация и слотирование
  • Серый чугун марки G3000 (SAE J431)
  • Антикоррозийное покрытие эпоксидной краской всего диска
  • Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
  • Сетчатое хонингование рабочей поверхности
  • Качество соответствуют европейскому стандарту ECE R90
PLATINUM
F000P
PLATINUM F000P
  • Перфорация и слотирование
  • Серый чугун марки GG20HC (DIN 1691) с увеличенным содержанием углерода
  • Антикоррозийное цинк-алюминиевое покрытие всего диска
  • Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
  • Сетчатое хонингование рабочей поверхности
  • Эксплуатационные характеристики выше оригинальных на 20%
COMPOSITE
F000C
COMPOSITE F000C
  • Перфорация
  • Серый чугун GG20HC (DIN 1691) + алюминиевая или стальная ступичная часть
  • Антикоррозийное покрытие цинковым порошком всего диска
  • Двухсоставной с креплением на стальных штифтах
  • Гладкая обработка поверхности
  • Облегченная до 10% конструкция по сравнению с цельнолитым диском
SPORT
GSDF000
SPORT GSDF000
  • Индивидуальный выбор рисунка перфорации и/или слотирования
  • Серый чугун GG20HC (DIN 1691) + алюминиевый сплав 6061
  • Индивидуализация покрытия диска и цвета центральной части
  • Двухсоставной с креплением на плавающих боббинсах
  • Хонингование рабочей поверхности по типу "fish scales"
  • Наилучшее качество доступное на рынке для дисков такого типа

Перфорация. Увеличивает площадь обдуваемой поверхности диска, улучшая охлаждение. При круглогодичной эксплуатации улучшает очистку диска от влаги и грязи.

Слотирование. Помогает отводить из зоны контакта колодки мелкие частицы износа и газовую фракцию.

Материал. При изготовлении используется сплав железа с углеродом GG20, который имеет высокие показатели прочности и долговечности и соответствует всем требованиям по механической и тепловой нагрузке.

Вентиляция. Направленные каналы вентиляции, по сравнению с традиционной прямой конструкцией, значительно повышают интенсивность прокачки воздуха по ним, улучшая теплоотдачу.

Совместимость. Наши диски имеют 100% совместимость с заводскими параметрами тормозной системы.

Тормозные диски ПО МАРКАМ АВТО
Укажите ваш город

Количество:

Вес(кг): Длина(см): Ширина(см): Высота(см):