Подходит для следующих моделей:
| Автомобиль | Передняя ось | Задняя ось | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Объем двигателя
Объем дв.
|
Годы выпуска |
Модель двигателя
Модель дв.
|
Диски | Колодки | Диски | Колодки |
| INFINITI QX50 | ||||||
| 2.0 | 2017 — н.в. | KR20DDET | F259P | BPF272PG | DSK-R243P | BPR211PG |
| INFINITI QX55 | ||||||
| 2.0 | 2021 — н.в. | KR20DDET | F259P | BPF272PG | DSK-R243P | BPR211PG |
| A | Диаметр (мм) | 308 |
| B | Толщина (мм) | 16 |
| B₁ | Минимальная толщина (мм) | 14 |
| C | Высота (мм) | 47 |
| D | Внутренний диаметр барабана (мм) | 158 |
| E | Диаметр центрального отверстия (мм) | 68 |
| F | Диаметр окружности сверловки (мм) | 114 |
| G | Количество отверстий (шт) | 5 |
| H | Вес (кг) | 5.8 |
Перфорация. Увеличивает площадь обдуваемой поверхности диска, улучшая охлаждение. При круглогодичной эксплуатации улучшает очистку диска от влаги и грязи.
Слотирование. Помогает отводить из зоны контакта колодки мелкие частицы износа и газовую фракцию.
Материал. При изготовлении используется сплав железа с углеродом GG20, который имеет высокие показатели прочности и долговечности и соответствует всем требованиям по механической и тепловой нагрузке.
Вентиляция. Направленные каналы вентиляции, по сравнению с традиционной прямой конструкцией, значительно повышают интенсивность прокачки воздуха по ним, улучшая теплоотдачу.
Совместимость. Наши диски имеют 100% совместимость с заводскими параметрами тормозной системы.
