Войти   Регистрация

Тормозной диск Gerat DSK-R178P (задний) Platinum

43206JK600
Размеры
  • Диаметр: 330 мм
  • Толщина: 16 мм
Материал Серый чугун GG20HC
Код OEM:
  • 43206JK600
Код NiBK: RN1493V
Покрытие диска: Цинк-алюминиевое Geomet
  • На складе:
    в наличии
5 700 руб. / шт.
Подходит для следующих моделей:
INFINITI EX35 3.5 (2007 > 2012) VQ35HR
INFINITI EX37 3.7 (2008 > 2013) VQ37VHR
INFINITI G25 2.5 (2010 > 2014) VQ25HR
INFINITI G35 3.5 (2006 > 2008) VQ35HR
INFINITI G37 3.7 (2007 > 2014) VQ37VHR
INFINITI G37 3.7 (2008 > 2014) VQ37VHR
INFINITI Q60 3.7 (2014 > 2016) VQ37VHR
NISSAN SKYLINE 2.5 (2006 > 2014) VQ25HR
NISSAN SKYLINE 3.5 (2006 > 2008) VQ35HR
NISSAN SKYLINE 3.7 (2008 > 2014) VQ37VHR
A Диаметр (мм) 330
B Толщина (мм) 16
C Высота (мм) 62
D Внутренний диаметр барабана (мм) 172
E Диаметр центрального отверстия (мм) 68
F Диаметр окружности сверловки (мм) 114.3
G Количество отверстий (шт) 5
H Вес (кг)
Тормозные диски
PERFORMANCE
DSK-F000W
PERFORMANCE DSK-F000W
  • Перфорация и слотирование
  • Серый чугун марки
    G3000 (SAE J431)
  • Антикоррозийное черное покрытие центральной части и торцов
  • Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
  • Сетчатое хонингование рабочей поверхности
  • Качество соответствуют европейскому стандарту ECE R90
PLATINUM
DSK-F000P
PLATINUM DSK-F000P
  • Перфорация и слотирование
  • Серый чугун марки GG20HC (DIN 1691) с увеличенным содержанием углерода
  • Антикоррозийное цинк-алюминиевое покрытие всего диска
  • Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
  • Сетчатое хонингование рабочей поверхности
  • Эксплуатационные характеристики выше оригинальных на 20%
SPORT
GSDF000
SPORT GSDF000
  • Индивидуальный выбор рисунка перфорации и/или слотирования
  • Серый чугун GG20HC (DIN 1691) + алюминиевый сплав 6061
  • Индивидуализация покрытия диска и цвета центральной части
  • Двухсоставной с креплением на плавающих боббинсах
  • Хонингование рабочей поверхности по типу «fish scales»
  • Наилучшее качество доступное на рынке для дисков такого типа

Перфорация. Увеличивает площадь обдуваемой поверхности диска, улучшая охлаждение. При круглогодичной эксплуатации улучшает очистку диска от влаги и грязи.

Слотирование. Помогает отводить из зоны контакта колодки мелкие частицы износа и газовую фракцию.

Материал. При изготовлении используется сплав железа с углеродом GG20, который имеет высокие показатели прочности и долговечности и соответствует всем требованиям по механической и тепловой нагрузке.

Вентиляция. Направленные каналы вентиляции, по сравнению с традиционной прямой конструкцией, значительно повышают интенсивность прокачки воздуха по ним, улучшая теплоотдачу.

Совместимость. Наши диски имеют 100% совместимость с заводскими параметрами тормозной системы.