Подходит для следующих моделей:
| Автомобиль | Передняя ось | Задняя ось | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Объем двигателя
Объем дв.
|
Годы выпуска |
Модель двигателя
Модель дв.
|
Диски | Колодки | Диски | Колодки |
| VOLVO C40 | ||||||
| EV | 2021 — н.в. | E400V6 | F239P | BP-F261C / BPF261PG | DSK-R150P | BPR111PG |
| EV | 2022 — н.в. | E400V2 | F239P | BP-F261C / BPF261PG | DSK-R150P | BPR111PG |
| VOLVO XC90 | ||||||
| 2.0 | 2015 — н.в. | B4204T27 | F239P / DSK-F345P | BP-F261C / BPF261PG | DSK-R150P / DSK-R256P | BPR111PG |
| 2.0 | 2015 — н.в. | D4204T14 | DSK-F345P / F239P | BP-F261C / BPF261PG | DSK-R150P / DSK-R256P | BPR111PG |
| 2.0 | 2016 — н.в. | D4204T11 | DSK-F345P / F239P | BP-F261C / BPF261PG | DSK-R150P / DSK-R256P | BPR111PG |
| 2.0 | 2016 — н.в. | D4204T23 | DSK-F345P / F239P | BP-F261C / BPF261PG | DSK-R256P / DSK-R150P | BPR111PG |
| A | Диаметр (мм) | 340 |
| B | Толщина (мм) | 20 |
| B₁ | Минимальная толщина (мм) | 18 |
| C | Высота (мм) | 43 |
| D | Внутренний диаметр барабана (мм) | 141 |
| E | Диаметр центрального отверстия (мм) | 64 |
| F | Диаметр окружности сверловки (мм) | 108 |
| G | Количество отверстий (шт) | 5 |
| H | Вес (кг) | 7.4 |
Перфорация. Увеличивает площадь обдуваемой поверхности диска, улучшая охлаждение. При круглогодичной эксплуатации улучшает очистку диска от влаги и грязи.
Слотирование. Помогает отводить из зоны контакта колодки мелкие частицы износа и газовую фракцию.
Материал. При изготовлении используется сплав железа с углеродом GG20, который имеет высокие показатели прочности и долговечности и соответствует всем требованиям по механической и тепловой нагрузке.
Вентиляция. Направленные каналы вентиляции, по сравнению с традиционной прямой конструкцией, значительно повышают интенсивность прокачки воздуха по ним, улучшая теплоотдачу.
Совместимость. Наши диски имеют 100% совместимость с заводскими параметрами тормозной системы.
Количество:
| Вес(кг): | Длина(см): | Ширина(см): | Высота(см): |
|---|---|---|---|
