| A | Диаметр (мм) | 315 |
| B | Толщина (мм) | 18 |
| C | Высота (мм) | 84,2 |
| D | Внутренний диаметр барабана (мм) | 197 |
| E | Диаметр центрального отверстия (мм) | 94 |
| F | Диаметр окружности сверловки (мм) | 139,7 |
| G | Количество отверстий (шт) | 6 |
| H | Вес (кг) |
Перфорация. Увеличивает площадь обдуваемой поверхности диска, улучшая охлаждение. При круглогодичной эксплуатации улучшает очистку диска от влаги и грязи.
Слотирование. Помогает отводить из зоны контакта колодки мелкие частицы износа и газовую фракцию.
Материал. При изготовлении используется сплав железа с углеродом GG20, который имеет высокие показатели прочности и долговечности и соответствует всем требованиям по механической и тепловой нагрузке.
Вентиляция. Направленные каналы вентиляции, по сравнению с традиционной прямой конструкцией, значительно повышают интенсивность прокачки воздуха по ним, улучшая теплоотдачу.
Совместимость. Наши диски имеют 100% совместимость с заводскими параметрами тормозной системы.
