Подходит для следующих моделей:
| Автомобиль | Передняя ось | Задняя ось | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Объем двигателя
Объем дв.
|
Годы выпуска |
Модель двигателя
Модель дв.
|
Диски | Колодки | Диски | Колодки |
| MITSUBISHI NATIVA | ||||||
| 2.5 | 2008 — н.в. | 4D56 | DSK-F197W / F197W | BPF122PG | DSK-R106P | BPR108PG |
| 3.2 | 2008 — н.в. | 4M41 | DSK-F197W / F197W | BPF122PG | DSK-R106P | BPR108PG |
| MITSUBISHI PAJERO | ||||||
| 3.0 | 2008 — 2014 | 6B31 | DSK-F197W / F197W | BPF122PG | DSK-R106P | BPR108PG |
| MITSUBISHI PAJERO SPORT | ||||||
| 2.5 | 2008 — 2013 | 4D56T | DSK-F197W / F197W | BPF122PG | DSK-R106P | BPR108PG |
| 2.5 | 2013 — 2016 | 4D56 | DSK-F197W / F197W | BPF122PG | DSK-R106P | BPR108PG |
| 3.0 | 2008 — 2014 | 6B31 | DSK-F197W / F197W | BPF122PG | DSK-R106P | BPR108PG |
| 3.5 | 2008 — 2015 | 6G74 | DSK-F197W / F197W | BPF122PG | DSK-R106P | BPR108PG |
| A | Диаметр (мм) | 315 |
| B | Толщина (мм) | 18 |
| B₁ | Минимальная толщина (мм) | 16 |
| C | Высота (мм) | 84 |
| D | Внутренний диаметр барабана (мм) | 197 |
| E | Диаметр центрального отверстия (мм) | 94 |
| F | Диаметр окружности сверловки (мм) | 140 |
| G | Количество отверстий (шт) | 6 |
| H | Вес (кг) | 7.9 |
Перфорация. Увеличивает площадь обдуваемой поверхности диска, улучшая охлаждение. При круглогодичной эксплуатации улучшает очистку диска от влаги и грязи.
Слотирование. Помогает отводить из зоны контакта колодки мелкие частицы износа и газовую фракцию.
Материал. При изготовлении используется сплав железа с углеродом GG20, который имеет высокие показатели прочности и долговечности и соответствует всем требованиям по механической и тепловой нагрузке.
Вентиляция. Направленные каналы вентиляции, по сравнению с традиционной прямой конструкцией, значительно повышают интенсивность прокачки воздуха по ним, улучшая теплоотдачу.
Совместимость. Наши диски имеют 100% совместимость с заводскими параметрами тормозной системы.
