Подходит для следующих моделей:
| Автомобиль | Передняя ось | Задняя ось | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Объем двигателя
Объем дв.
|
Годы выпуска |
Модель двигателя
Модель дв.
|
Диски | Колодки | Диски | Колодки |
| LEXUS RX | ||||||
| 3.0 | 1998 — 2003 | 1MZFE | BPF015PG / BP-F082N / BPF082PG | DSK-R009W / R009W | BP-R075N / BPR075PG | |
| TOYOTA CAMRY | ||||||
| 2.4 | 2001 — 2006 | 2AZFE | DSK-F045W / F045W | BPF012PG | DSK-R009W / R009W | BP-R075N / BPR075PG |
| TOYOTA CAMRY GRACIA | ||||||
| 2.2 | 1997 — 2001 | 5SFE | DSK-F045W / F045W | BPF015PG | DSK-R009W / R009W | BP-R075N / BPR075PG |
| 2.5 | 1997 — 2001 | 2MZFE | DSK-F045W / F045W | BPF015PG | DSK-R009W / R009W | BP-R075N / BPR075PG |
| TOYOTA HARRIER | ||||||
| 2.2 | 1997 — 2000 | 5SFE | DSK-F046P / F046P | BP-F082N / BPF082PG / BPF015PG | DSK-R009W / R009W | BP-R075N / BPR075PG |
| 2.4 | 2000 — 2003 | 2AZFE | DSK-F046P / F046P | BP-F082N / BPF082PG / BPF015PG | DSK-R009W / R009W | BP-R075N / BPR075PG |
| 3.0 | 1997 — 2003 | 1MZFE | DSK-F046P / F046P | BPF015PG / BP-F082N / BPF082PG | DSK-R009W / R009W | BP-R075N / BPR075PG |
| TOYOTA KLUGER | ||||||
| 2.4 | 2000 — 2011 | 2AZFE | BPF005PG | DSK-R009W / R009W / DSK-R021W / R021W | BPR023PG / BP-R015P / BPR015PG | |
| TOYOTA MARK II WAGON QUALIS | ||||||
| 2.2 | 1997 — 2001 | 5SFE | DSK-F045W / F045W | BPF015PG | DSK-R009W / R009W | BP-R075N / BPR075PG |
| 2.5 | 1997 — 2001 | 2MZFE | DSK-F045W / F045W | BPF015PG | DSK-R009W / R009W | BP-R075N / BPR075PG |
| TOYOTA QUALIS | ||||||
| 2.2 | 1997 — 2001 | 5SFE | DSK-F045W / F045W | BPF015PG | DSK-R009W / R009W | BP-R075N / BPR075PG |
| 2.5 | 1997 — 2001 | 2MZFE | DSK-F045W / F045W | BPF015PG | DSK-R009W / R009W | BP-R075N / BPR075PG |
| A | Диаметр (мм) | 288 |
| B | Толщина (мм) | 10 |
| B₁ | Минимальная толщина (мм) | 8 |
| C | Высота (мм) | 61 |
| D | Внутренний диаметр барабана (мм) | 170 |
| E | Диаметр центрального отверстия (мм) | 62 |
| F | Диаметр окружности сверловки (мм) | 114 |
| G | Количество отверстий (шт) | 5 |
| H | Вес (кг) | 4.7 |
Перфорация. Увеличивает площадь обдуваемой поверхности диска, улучшая охлаждение. При круглогодичной эксплуатации улучшает очистку диска от влаги и грязи.
Слотирование. Помогает отводить из зоны контакта колодки мелкие частицы износа и газовую фракцию.
Материал. При изготовлении используется сплав железа с углеродом GG20, который имеет высокие показатели прочности и долговечности и соответствует всем требованиям по механической и тепловой нагрузке.
Вентиляция. Направленные каналы вентиляции, по сравнению с традиционной прямой конструкцией, значительно повышают интенсивность прокачки воздуха по ним, улучшая теплоотдачу.
Совместимость. Наши диски имеют 100% совместимость с заводскими параметрами тормозной системы.
