Войти   Регистрация

Тормозной диск Gerat DSK-F337P (передний) Platinum

4351230320, 4351230320, 4351630010
Размеры
  • Диаметр: 296 мм
  • Толщина: 32 мм
Материал Серый чугун GG20HC
Код OEM:
  • 4351230320, 4351230320, 4351630010
Код NiBK: RN1536V
Покрытие диска: Цинк-алюминиевое Geomet
  • На складе:
    нет в наличии
Нет в наличии
Подходит для следующих моделей:
LEXUS GS 3.0 (2005 > 2006) 3GRFSE
LEXUS IS 2.5 (2003 > 2013) 4GRFSE
LEXUS IS 2.5 (2005 > 2013) 4GRFSE
TOYOTA CROWN ATHLETE 2.5 (2008 > 2012) 4GRFSE
TOYOTA CROWN MAJESTA 2.5 (2003 > 2008) 4GRFSE
TOYOTA CROWN MAJESTA 3.0 (2004 > 2008) 3GRFSE
TOYOTA MARK X 2.5 (2004 > 2009) 4GRFSE
TOYOTA MARK X 3.0 (2004 > 2009) 3GRFSE
A Диаметр (мм) 296
B Толщина (мм) 32
C Высота (мм) 51
D Внутренний диаметр барабана (мм) 149,5
E Диаметр центрального отверстия (мм) 62
F Диаметр окружности сверловки (мм) 114,3
G Количество отверстий (шт) 5+2
H Вес (кг)
Тормозные диски
PERFORMANCE
DSK-F000W
PERFORMANCE DSK-F000W
  • Перфорация и слотирование
  • Серый чугун марки
    G3000 (SAE J431)
  • Антикоррозийное черное покрытие центральной части и торцов
  • Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
  • Сетчатое хонингование рабочей поверхности
  • Качество соответствуют европейскому стандарту ECE R90
PLATINUM
DSK-F000P
PLATINUM DSK-F000P
  • Перфорация и слотирование
  • Серый чугун марки GG20HC (DIN 1691) с увеличенным содержанием углерода
  • Антикоррозийное цинк-алюминиевое покрытие всего диска
  • Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
  • Сетчатое хонингование рабочей поверхности
  • Эксплуатационные характеристики выше оригинальных на 20%
SPORT
GSDF000
SPORT GSDF000
  • Индивидуальный выбор рисунка перфорации и/или слотирования
  • Серый чугун GG20HC (DIN 1691) + алюминиевый сплав 6061
  • Индивидуализация покрытия диска и цвета центральной части
  • Двухсоставной с креплением на плавающих боббинсах
  • Хонингование рабочей поверхности по типу «fish scales»
  • Наилучшее качество доступное на рынке для дисков такого типа

Перфорация. Увеличивает площадь обдуваемой поверхности диска, улучшая охлаждение. При круглогодичной эксплуатации улучшает очистку диска от влаги и грязи.

Слотирование. Помогает отводить из зоны контакта колодки мелкие частицы износа и газовую фракцию.

Материал. При изготовлении используется сплав железа с углеродом GG20, который имеет высокие показатели прочности и долговечности и соответствует всем требованиям по механической и тепловой нагрузке.

Вентиляция. Направленные каналы вентиляции, по сравнению с традиционной прямой конструкцией, значительно повышают интенсивность прокачки воздуха по ним, улучшая теплоотдачу.

Совместимость. Наши диски имеют 100% совместимость с заводскими параметрами тормозной системы.