Подходит для следующих моделей:
| Автомобиль | Передняя ось | Задняя ось | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Объем двигателя
Объем дв.
|
Годы выпуска |
Модель двигателя
Модель дв.
|
Диски | Колодки | Диски | Колодки |
| CHERY TIGGO 8 PRO | ||||||
| 1.5 | 2022 — н.в. | SQRE4T15C | F401P | BPF156PG | DSK-R251P / R251P | BPR194PG |
| CHERY TIGGO 8 PRO MAX | ||||||
| 2.0 | 2022 — н.в. | SQRF4J20 | F401P | BPF156PG | DSK-R251P / R251P | BPR194PG |
| JAECOO J7 | ||||||
| 1.6 | 2023 — н.в. | SQRF4J16C | DSK-F289P / F289P / F401P | BPF156PG / BPF363PG | DSK-R192P / R192P / R192P / DSK-R251P / R251P | BPR154PG / BPR194PG |
| XCITE X-CROSS 8 | ||||||
| 1.6 | 2024 — н.в. | SQRF4J16 | F401P / DSK-F289P / F289P | BPF156PG / BPF363PG | DSK-R192P / R192P / R192P / DSK-R251P / R251P | BPR194PG / BPR154PG |
| TENET T8 | ||||||
| 2.0 | 2025 — н.в. | SQRF4J20 | F401P | BPF156PG | DSK-R251P / R251P | |
| A | Диаметр (мм) | 314 |
| B | Толщина (мм) | 12 |
| B₁ | Минимальная толщина (мм) | 10 |
| C | Высота (мм) | 32 |
| D | Внутренний диаметр барабана (мм) | 219 |
| E | Диаметр центрального отверстия (мм) | 62 |
| F | Диаметр окружности сверловки (мм) | 108 |
| G | Количество отверстий (шт) | 5+2 |
| H | Вес (кг) | 5.7 |
Перфорация. Увеличивает площадь обдуваемой поверхности диска, улучшая охлаждение. При круглогодичной эксплуатации улучшает очистку диска от влаги и грязи.
Слотирование. Помогает отводить из зоны контакта колодки мелкие частицы износа и газовую фракцию.
Материал. При изготовлении используется сплав железа с углеродом GG20, который имеет высокие показатели прочности и долговечности и соответствует всем требованиям по механической и тепловой нагрузке.
Вентиляция. Направленные каналы вентиляции, по сравнению с традиционной прямой конструкцией, значительно повышают интенсивность прокачки воздуха по ним, улучшая теплоотдачу.
Совместимость. Наши диски имеют 100% совместимость с заводскими параметрами тормозной системы.
