Подходит для следующих моделей:
| Автомобиль | Передняя ось | Задняя ось | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Объем двигателя
Объем дв.
|
Годы выпуска |
Модель двигателя
Модель дв.
|
Диски | Колодки | Диски | Колодки |
| BMW 2-SERIES | ||||||
| 2.0 | 2021 — н.в. | B48B20A | F453P / F177P | BPF224PG / BPF239PG | DSK-R249P / R249P / DSK-R085P / R085P | BPR167PG / BPR174PG |
| BMW 3-SERIES | ||||||
| 2.0 | 2018 — н.в. | B47D20B | DSK-F374P / F374P / F177P | BPF241PG / BPF239PG / BPF300PG | DSK-R085P / R085P / DSK-R249P / R249P | BPR174PG / BPR167PG |
| 2.0 | 2020 — н.в. | B48B20A | DSK-F374P / F374P | BPF241PG | DSK-R249P / R249P | BPR174PG |
| BMW 4-SERIES | ||||||
| 2.0 | 2020 — н.в. | B47D20B | F453P / F177P | BPF239PG / BPF224PG | DSK-R249P / R249P / DSK-R085P / R085P | BPR174PG / BPR167PG |
| A | Диаметр (мм) | 300 |
| B | Толщина (мм) | 20 |
| B₁ | Минимальная толщина (мм) | 18 |
| C | Высота (мм) | 64 |
| D | Внутренний диаметр барабана (мм) | 155 |
| E | Диаметр центрального отверстия (мм) | 67 |
| F | Диаметр окружности сверловки (мм) | 112 |
| G | Количество отверстий (шт) | 5+1 |
| H | Вес (кг) | 6 |
Перфорация. Увеличивает площадь обдуваемой поверхности диска, улучшая охлаждение. При круглогодичной эксплуатации улучшает очистку диска от влаги и грязи.
Слотирование. Помогает отводить из зоны контакта колодки мелкие частицы износа и газовую фракцию.
Материал. При изготовлении используется сплав железа с углеродом GG20, который имеет высокие показатели прочности и долговечности и соответствует всем требованиям по механической и тепловой нагрузке.
Вентиляция. Направленные каналы вентиляции, по сравнению с традиционной прямой конструкцией, значительно повышают интенсивность прокачки воздуха по ним, улучшая теплоотдачу.
Совместимость. Наши диски имеют 100% совместимость с заводскими параметрами тормозной системы.
