Войти   Регистрация

Тормозной диск Gerat DSK-R106W (задний) Performance

4615A097, DF8108, 4615A242
Размеры
  • Диаметр: 315 мм
  • Толщина: 18 мм
Материал Серый чугун G3000
Код OEM:
  • 4615A097, DF8108, 4615A242
Код NiBK: RN1634V
Покрытие диска: Термостойкая краска
  • На складе:
    в наличии
5 100 руб. / шт.
4 900 руб. / шт.
Подходит для следующих моделей:
MITSUBISHI NATIVA 2.5 (2008 > н.в.) 4D56
MITSUBISHI NATIVA 3.2 (2008 > н.в.) 4M41
MITSUBISHI PAJERO 3.0 (2008 > 2014) 6B31
MITSUBISHI PAJERO SPORT 2.5 (2008 > 2013) 4D56T
MITSUBISHI PAJERO SPORT 2.5 (2013 > 2016) 4D56
MITSUBISHI PAJERO SPORT 3.0 (2008 > 2014) 6B31
MITSUBISHI PAJERO SPORT 3.0 (2013 > 2015) 6B31
MITSUBISHI PAJERO SPORT 3.5 (2008 > 2015) 6G74
A Диаметр (мм) 315
B Толщина (мм) 18
C Высота (мм) 84.2
D Внутренний диаметр барабана (мм) 197
E Диаметр центрального отверстия (мм) 94
F Диаметр окружности сверловки (мм) 139.6
G Количество отверстий (шт) 6
H Вес (кг) 8.7
Тормозные диски
PERFORMANCE
DSK-F000W
PERFORMANCE DSK-F000W
  • Перфорация и слотирование
  • Серый чугун марки
    G3000 (SAE J431)
  • Антикоррозийное черное покрытие центральной части и торцов
  • Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
  • Сетчатое хонингование рабочей поверхности
  • Качество соответствуют европейскому стандарту ECE R90
PLATINUM
DSK-F000P
PLATINUM DSK-F000P
  • Перфорация и слотирование
  • Серый чугун марки GG20HC (DIN 1691) с увеличенным содержанием углерода
  • Антикоррозийное цинк-алюминиевое покрытие всего диска
  • Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
  • Сетчатое хонингование рабочей поверхности
  • Эксплуатационные характеристики выше оригинальных на 20%
SPORT
GSDF000
SPORT GSDF000
  • Индивидуальный выбор рисунка перфорации и/или слотирования
  • Серый чугун GG20HC (DIN 1691) + алюминиевый сплав 6061
  • Индивидуализация покрытия диска и цвета центральной части
  • Двухсоставной с креплением на плавающих боббинсах
  • Хонингование рабочей поверхности по типу «fish scales»
  • Наилучшее качество доступное на рынке для дисков такого типа

Перфорация. Увеличивает площадь обдуваемой поверхности диска, улучшая охлаждение. При круглогодичной эксплуатации улучшает очистку диска от влаги и грязи.

Слотирование. Помогает отводить из зоны контакта колодки мелкие частицы износа и газовую фракцию.

Материал. При изготовлении используется сплав железа с углеродом GG20, который имеет высокие показатели прочности и долговечности и соответствует всем требованиям по механической и тепловой нагрузке.

Вентиляция. Направленные каналы вентиляции, по сравнению с традиционной прямой конструкцией, значительно повышают интенсивность прокачки воздуха по ним, улучшая теплоотдачу.

Совместимость. Наши диски имеют 100% совместимость с заводскими параметрами тормозной системы.